2014-01-28

【遊記】「阿里山賓館」: 在巨木群裡森呼吸

在學生時代,阿里山就像是後山一樣,是一個很平常又算熟悉的景點。隨著之後的工作忙碌,造訪阿里山的次數也愈來愈少。趁著今年的春節前,規劃了阿里山之輕旅行,選了 2012 年民營後重新營運的阿里山賓館入住。小朋友們也繼溪頭森林遊樂區,忘憂森林 之後,再一次體驗海拔為2,216米的高山森林浴。


阿里山公路沿線(台18線)
觸口」 -「天長地久」橋 (觸口橋北側即「地久」吊橋。過了地久橋,沿階梯上行即抵「天長」吊橋。)

橋橫跨八掌溪上游溪谷,在青山綠水襯映下,相當耀眼。不過莫拉克風災過後,八掌溪的激流沖刷「天長」橋的岩壁,因地基逐漸坍塌,潛藏的危機讓這處倚山面水的地方封閉至今。天長和地久兩座吊橋建於日據時的昭和十二年(1937年),落成時以紀念天長節(日本天皇生日)和地久節(皇太妃生日)而命名。(source)

阿里山國家森林遊樂區位於嘉義縣阿里山鄉東北部,即阿里山森林鐵路終點一帶,是由林務局規劃管理的一座國家森林遊樂區,也就是傳統上「阿里山風景區」的所在地。

區內自然景觀極為豐富,日出、雲海、晚霞、神木與鐵道並列為「阿里山五奇」,而「阿里雲海」更是台灣八景之一[3]。但在原阿里山神木傾倒後,林務局改以阿里山巨木群取代之。此外尚有沼平公園、姐妹潭、祝山等景點。

阿里山區的林相豐富,從亞熱帶的闊葉林到寒帶的針葉林都有。800公尺以下丘陵為熱帶林相,主要由相思樹、構樹構成。800~1,000公尺是以樟樹、楓樹、楠樹和殼斗科植為為主的暖帶林林相。1,800~3,000公尺左右的林相為溫帶林,紅檜、台灣扁柏、台灣肖楠、鐵杉及華山松稱為阿里山五木在此大量生長,阿里山的千年檜木群是目前台灣最密集的巨木群。3,000~3,500公尺主要是台灣冷杉,呈現寒帶林的林相。(source)

阿里山賓館建於日據時代大正二年西元1913年(民國二年),原名為阿里山俱樂部,光復後由林務局管理,更名為阿里山賓館並開始對外營業,之後為迎合時代潮流及公營法令限制,在2003年,先以OT案委由朝麗旅館經營管理顧問公司合作經營,朝麗公司並取得BOT 資格,歷經金融風暴和八八風災打擊,費時長達九年時間,共投入多達十三億元資金,原計畫擴增至110間客房, 為保存珍貴檜木,變更設計為106間,於2012年3月15日起營運。

地址:嘉義縣阿里山鄉香林村16號 
電話:05-2679811 傳真:05-2679596

官網:http://www.alishanhouse.com.tw/

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進入阿里山公路前,在「觸口」稍做停留,既然來到這裡,當然要去走一下聞名遐邇的「地久」橋。


其實「地久」吊橋還算蠻長的,當時橋上只有我們一家人,風一吹來,還會搖晃,走到橋中央時,腳心就已經開始冒汗。{(>_<)}

不過為母則強,即使自己心慌,也要故作鎮靜牽著小孩走完來回程。( ̄ー+ ̄)y


阿里山公路沿途的櫻花已開始綻放,為山路添了幾分嬌媚。隨著海拔愈高,空氣開始稀薄,這時候,車內突然傳出"碰"一聲。
Σ( ° △ °|||)︴ 嚇了我們一跳,原來是之前在南投買的充飽飽的氣球,因為高山氣壓較低而爆炸了。
只好快點將另一個沒爆的氣球放點氣,再繼續上路。順便利用這個機會,跟正在傷心氣球沒了的女兒,解釋為什麼在平地充氣的氣球,一到山上就會膨脹甚至爆炸的原因。

這個經驗應該會讓她難忘吧! Ψ( ̄∀ ̄)


隨著阿里山公路蜿蜒而上,約30分鐘抵達阿里山國家森林遊樂區。


車子停在遊客中心,再打電話給阿里山賓館,搭接駁車上去。


接駁車是隨叫隨派車,搭車上去,車程大約才5分鐘就抵達賓館門口。


在櫃枱報到時,可以順便請櫃枱人員代買賞日出的小火車車票,冬天的日出時間較晚,約七點鐘,所以清晨五點鐘起床梳理,五點半在賓館門口搭賓館的接駁車到火車站,賓館另外提供在出發前的晨喚提醒。


「阿里山賓館」的雙人床很大,躺三個大人應該都夠。




由於夜裡的阿里山上氣溫較低(約7度C),房間內提供暖呼呼的壁爐。


還有個觀景小陽台。


化粧間很大,看起來就很舒適。








戶外還有觀星平台,也可以看晚霞。


兒童遊戲區及健身房。


由於「阿里山賓館」附近就是巨木群棧道,在房間裡吃完在遊客中心附近餐廳買的便當後,就先去逛巨木群。

經過全國最高小學-香林國小。


象鼻木(這個角度看起來真像!)


三代木


香林神木(紅檜,樹胸圍12.3公尺,高45公尺,樹齡推估2300年,海拔2207公尺,舊名之所以為光武,是因為推算神木落地發芽的時間約為東漢光武帝年間,此名為前台灣省主席黃傑所命名。2007年1月1日改名為「阿里山香林神木」source)



巨木群棧道
當阿里山神木於1998年6月以自然放倒方式終結傳奇的一生後,取而代之的則是巨木群棧道。
目前阿里山森林遊樂區內共有二期巨木群棧道,以神怡橋為分界點,第一期棧道以千歲檜為起點,採高架木棧道及點狀水泥基座接地設計的生態工法興建,至神木遺址處為終點。棧道全長600公尺,沿途架高木橋3座,可欣賞20株的紅檜巨木,胸徑5~12.1公尺,樹高25~42公尺不等,1998年4月15日完工後,遊客漫步其間,莫不讚嘆「樹大就是美」的壯麗景致。1998年8月,為串連樹靈塔一帶的紅檜巨木,林務局在香林神木及千歲檜架設木柵圍欄,並興築觀景台,連同第一期的巨木群棧道,便形成遊樂區內頗具規模的巨木群系統。2001年起,位於阿里山神木遺址附近的神怡橋為起點,林務局針對原始檜木林再開闢第二期巨木群棧道,全長450公尺,沿線有21棵紅檜巨木錯落其間,其中又以香林神木胸圍14.3公尺,獨霸遊樂區內的巨木群。
巨木群棧道








從下午4點走到晚上6點,天色已暗,於是先回飯店。晚餐在一樓餐廳用餐。(圖解:耶!終於可以吃飯了!!)




點了兩份精緻套餐,份量還算夠。用完餐,在「觀星平台」看星星。因為天氣太冷,又刮陣風,飄小雨,沒幾分鐘就想回有壁爐的溫暖房間了。還是先補眠比較實際,隔日才有精神早起看日出。


清晨五點半準時在賓館門口,搭接駁車到火車站。室外溫度約4度C ,停車場上的車子,每台都鋪了一層霜,地上也結霜。此時大家幾乎裝備齊全,帽子,手套,口罩及圍巾。排隊搭小火車上祝山時,意外發現,排在我們前面的是同樣從台北來的熟人。真的是太巧了啦!


到祝山時,大約 2度C,雖然很冷,看日出的人群還是很多。


在日出前,大家紛紛在猜,太陽會從哪裡出現呢? 從某個山頭開始出現漸層的色彩時,大家屏息等待謎底揭曉,一起迎接太陽從山稜線冒出來的剎那,既興奮又感動。




賞完日出後,我們搭回程的第一班小火車,很幸運來回都有座位。回到「阿里山賓館」之後,先用完早餐,就再到巨木群棧道走走,這次終於走到神木車站。


神木遺跡。


這次的阿里山之旅,發現在阿里山森林國家公園園區裡交通工具的安排上,還蠻用心的。比如,所有的小客車,大客車只能停在遊客中心。要走完阿里山森林國家公園,可利用步道+小火車。車站之間,可以選擇國家公園或是飯店的接駁車(小巴)。加上路平坦好走,還有很多景點可以選擇,無論是本國人或外國人,都是一個很具吸引力的旅遊勝地!

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